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关于举办163am银河线路第五届中国研究生未来飞行器创新大赛的通知

作者:    时间:2023-05-23     浏览:

各研究生培养单位、全体研究生:

中国研究生未来飞行器创新大赛(简称“大赛”)是“中国研究生创新实践系列大赛”主题赛事之一,由教育部学位管理与研究生教育司和教育部学位与研究生教育发展中心指导,中国学位与研究生教育学会和中国科协青少年科技中心主办,国际宇航联合会、中国航天基金会、中国宇航学会、中国航空学会联合主办。大赛以“创新改变未来”为理念,围绕飞行器技术创新,着力增强广大研究生自主创新能力、综合实践能力,切实培养和发掘高素质拔尖创新人才。

163am银河线路第五届中国研究生未来飞行器创新大赛以“叩问苍穹,逐梦星辰”为主题,面向全校在读研究生提供展示飞行器创新设计能力、开拓实践训练与交流探索的平台和机会,同时也为帮助选拔优秀参赛队伍及作品参加第九届中国研究生未来飞行器创新大赛,让参赛队伍更好地为国赛做准备。现将有关事宜通知如下:

一、活动名称

163am银河线路第五届中国研究生未来飞行器创新大赛


组织单位

主办单位:163am银河线路学生工作部研究生工作办公室

承办单位:163am银河线路163am银河线路


二、参赛对象及方式

1、正式注册的在在读研究生、已获得研究生录取资格的本科生、我校研究生毕业一年以内的高等院校及科研单位的在职人员。

特别说明:企业赛道参赛对象可放宽至研究生毕业5年以内的在职人员。

2、以团队形式参赛,各参赛队每队最多不超过5人,允许跨单位组队,以队长所在单位为参赛单位。每个参赛队可选指导教师一名或两名,设置队长一名。每位指导教师至多指导两个参赛队,每位参赛队员只能加入一个参赛队。


三、时间安排

1、2023年5月20日-6月10日:参赛报名,同时提交初赛作品。

2、2023年6月11日-6月12日:大赛初赛作品评审。

3、2023年6月15日-6月16日:决赛,具体时间地点另行通知。


四、大赛内容

(一)主题

叩问苍穹,逐梦星辰

(二)赛题

1、常规赛道

(1)航天飞行器总体及分系统设计

各类在大气层内飞行的航空飞行器总体设计及其新材料、新结构、新动力、新载荷等分系统设计。包括各类使用氢能、电能、可持续航空燃料的新能源航空飞行器的总体设计及其新型气动布局、新动力、新结构、新材料等分系统设计。  (2)航天飞行器总体及分系统设计

各类在空间轨道运行的航天飞行器总体设计及其新材料、新结构、新动力、新载荷等分系统设计。

(3)变体飞行器设计专题。

各类在大气层内飞行、临近空间飞行、跨介质飞行的变体飞行器总体设计及其新材料、新结构、新动力、新载荷、新型制导/控制系统等分系统设计。

(4)飞行器先进推进系统专题

各类航空、航天飞行器先进推进系统,包括但不限于新能源动力推进系统、新型航空燃气涡轮推进系统、固液体推进系统、爆震推进系统等的系统设计以及推进系统先进制造与智能制造技术、智能装配技术、新材料及工艺装备技术等。(5)飞行器集群智能协同任务规划设计专题

各类飞行器针对不同任务背景,通过单机或协作的方式完成任务决策、任务规划、综合评估等方面内容。

(6)新一代智能飞行器设计专题

各类在空间轨道运行、临近空间飞行、天地往返飞行、大气层内飞行、跨介质飞行的智能飞行器总体设计及多信息融合、智能决策、自适应制导/导航/控制、智能协同等分系统设计。

2、企业赛道

(1) 多驱动模式融合的多栖无人飞行器设计

设计一种多驱动方式的多栖无人飞行器,整机可以在水上、陆上、空中两种或三种介质通行,提出飞行器总体优化设计方案及分系统方案,重点突出多驱动模式融合控制策略及功能模块设计,需具有一定应用转化价值,完成相关仿真或模拟或实物验证。

(2) 抛射式可折叠小型无人机设计

针对场景限制、空间限制等问题,设计一种便于携带和安装,可通过人工或机械抛射快速起飞的可折叠小型无人机。重点介绍抛射和可折叠的机翼或支架设计、飞行控制算法设计和机体结构优化设计,确保设计方案的可行性和可靠性,需具有一定应用转化价值,完成相关的仿真和实验验证或实物验证。

(3)船载无人机稳定收放结构与控制技术

面向高海况船舶平台应用场景,设计可供船舶搭载配套的旋翼无人机总体方案,重点突出旋翼无人机在高海况情况下的移动舰船的平台上的起降回收固定装置设计和控制策略,完成相关仿真或模拟或实物验证。

(4)创新型消防无人机设计

面向城市超高层建筑火灾灭火和被困人员救援场景,设计一种具有高载重能力、高可靠性、高灭火效率和救援效率、适应城市密集建筑场景使用的创新型无人机方案,并完成总体方案与动力、结构、控制等分系统的方案概念设计与仿真,或实物验证。

(5)创新构型单人飞行器设计

面向大型自然灾害救援现场、复杂地形地貌搜救等场景,设计一种具备轻量化、可穿戴或便携的创新构型单人飞行器方案,并完成总体方案与动力、结构等分系统的方案概念设计与仿真。

3、挑战赛道

室外复杂环境下无人机巡检与跟踪

以室外复杂环境下无人机巡检为任务背景,进行无人机自主控制系统设计与开发,通过自主起降、固定线路巡航、目标识别、目标追踪等任务,实现无人机巡检过程中对特定目标的精准识别、持续跟踪和定位,并尽可能获得最多任务分数,具体要求详见《“新动航空杯”第九届中国研究生未来飞行器创新大赛指南》。


五、大赛形式及作品提交

大赛分为初赛与决赛,初赛采用网上评审形式,决赛采用现场答辩及实物演示的形式。

1、初赛

(1)作品分为创意类和实物类作品,每支报名团队必须在2023年6月10日前提交项目报告书, 报告书包括方案创新点,与现有技术相比的优势,具体方案描述等内容。初赛采用网上作品提交的形式,参赛作品提交项目报告书+报名表发送至活动官方邮箱zhanghanZH@hust.edu.cn。(邮件名称格式:参赛单位+队名+参赛项目)

(2)项目报告书为比赛最终评比材料。设计方案、数字模型、动画、视频、研究报告等可作为附件一并提交。如作品包含实物模型,在初赛时一并提供视频材料。

(3)由评委老师对初赛作品做评审。
(4)
大赛不受理涉密作品和存在知识产权纠纷的作品。

2、决赛

采用现场答辩的形式,答辩期间可进行实物展示或视频演示。参赛队伍答辩时间控制在15分钟内,评委老师按现场表现打分。请各参赛队伍提前准备PPT并在决赛前至少1天提交至官方邮箱zhanghanZH@hust.edu.cn。

最终评分标准为:初赛成绩和决赛成绩分别占总成绩的30%和70%。


六、评价标准与奖项设置

本届大赛面向参赛作品设置一等奖、二等奖、三等奖。

奖金设置:一等奖5000元/项,二等奖3000元/项,三等奖2000元/项。

奖项数量:根据提交参赛作品的数量另行确定,一等奖、二等奖、三等奖获奖比例为1:3:6。

(另:当报名参赛队伍数量未达到上述奖金分配名额标准时,校赛奖金参照国赛获奖名次对应下发,未参加校赛直接参加国赛的团队,不发校赛奖金。)

另外,对于优秀的队伍,通过校赛的选拔将获得参加国赛的机会,代表学校参加第九届中国研究生飞行器创新大赛。


七、其他事宜

1、更多详细信息,可登录国赛的官网自行查询:

https://cpipc.acge.org.cn/cw/hp/3

2、问题咨询与交流:为方便各培养单位组织人员、指导教师以及参赛选手之间的沟通与联系,请各位提交报名表的参赛团队扫码进入QQ群。(798554625) 


3、大赛联系方式:

张涵17720516989




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2023年5月20日


  • 附件【附件1:“新动航空杯”第九届中国研究生未来飞行器创新大赛指南.pdf】已下载次
  • 附件【附件2-163am银河线路第五届研究生未来飞行器创新大赛报名表.doc】已下载次
  • 附件【附件3:华中大第五届中国研究生未来飞行器创新大赛参赛作品项目报告书参考模板.doc】已下载次

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